Prova Innovv K3: come funzionano le DASHCAM INTELLIGENTI?

Abbiamo installato e provato l'ultimo modello di dashcam dell'azienda cinese Innovv, che spicca per il rapporto qualità/prezzo e per la facilità di montaggio. Varie parti del sistema, come la centralina e le telecamere sono realizzate in una lega d'alluminio utilizzata per la costruzione della scocca degli aerei: un dettaglio che denota la qualità dei componenti e la resistenza delle parti più esposte del sistema. Montare #InnovvK3 è abbastanza semplice e si può fare anche in garage: i cablaggi dedicati e il manuale di istruzioni rendono a portata di tutti l'installazione.

A facilitare ancor di più le cose ci sono le staffe di supporto che si adeguano agli indicatori di direzione o ai supporti faro della stragrande maggioranza dei modelli, ma la parte più impegnativa è quella del passaggio "pulito" dei cavi, da posizionare sotto il serbatoio per arrivare nel sottosella, dove prendono posto l'inverter e la centralina. Un'operazione comunque possibile anche sulle moto più minimal come la Ducati Scrambler 1100 Dark che abbiamo utilizzato nella nostra prova.

Innovv K3 ha vari punti di forza: da un lato c'è l'hardware, con la centralina DVR Dual Core e le telecamere con sensori Sony che registrano in 1080 px a 30 fps o a 720 px a 60 fps con un fascio di visuale di 120°, dall'altra il software, visto che queste dashcam si accendono (e iniziano a registrare) quando la moto si accende e si spengono quando la moto si ferma (a meno che non si voglia continuare a registrare).

Innovv K3 è acquistabile sul sito ufficiale del marchio cinese a poco meno di 360 dollari, ma lo potete trovare anche sulle piattaforme e-commerce più importanti, come Ebay e Amazon.

00:00 Intro
00:15 Cosa è Innovv K3
01:10 Unboxing
02:10 Il montaggio
06:35 La prova su strada
09:55 Pregi e difetti
12:10 Quanto costa

Acquista Innovv K3 su Amazon: https://amzn.to/3OQEKJQ


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